bányászati plakettek

Földalatti vasút emlékérem

Méretek Átmérője 32,4 mm, vastagsága 2,4 mm, a háromszög oldalának mérete 21,4 mm

Anyaga vert, zománcozott szürkefém

Alkotója ismeretlen

Kibocsátás éve 1950

Előlap Perem nélküli előlapon széles mezőben két oldalon 3-3 zászló: két vörös, közöttük egy nemzeti színű. Felül széles mező, benne felirat: FÖLDALATTI VASÚT/EMLÉKÉREM, a felirat alatt vörös ötágú csillag. A zászlók kör alakú mezőt fognak körül, melyben egy metrószerelvény alagútban fut. Alatta évszám: 1950.
Az érmét tartó háromszögű mezőben vasúti jelvény, szárnyas kerék.

Hátlap -

Publikáció
pubikálatlan

Az emlékérmet a budapesti metró építői kapták az 1950-es évben. Ekkor a metró nem csak közlekedési okokból épült, a politika fontos hidegháborús objektumként számolt vele. A gazdasági helyzet azonban nem tette lehetővé továbbépítését, több mint egy évtizedig álltak a munkálatok. Az érem adományozásának körülményeiről nem maradtak fenn dokumentumok, igen ritka.

Ha valami részletesebben érdekel, esetleg segítségre van szükséged:

Méretek	Átmérője 32,4 mm, vastagsága 2,4 mm, a háromszög oldalának mérete 21,4 mm
Anyaga	vert, zománcozott szürkefém
Alkotója	ismeretlen
Kibocsátás éve	1950
Előlap	Perem nélküli előlapon széles mezőben két oldalon 3-3 zászló: két vörös, közöttük egy nemzeti színű. Felül széles mező, benne felirat: FÖLDALATTI VASÚT/EMLÉKÉREM, a felirat alatt vörös ötágú csillag. A zászlók kör alakú mezőt fognak körül, melyben egy metrószerelvény alagútban fut. Alatta évszám: 1950. Az érmét tartó háromszögű mezőben vasúti jelvény, szárnyas kerék.
Hátlap	-
Publikáció	pubikálatlan
	Az emlékérmet a budapesti metró építői kapták az 1950-es évben. Ekkor a metró nem csak közlekedési okokból épült, a politika fontos hidegháborús objektumként számolt vele. A gazdasági helyzet azonban nem tette lehetővé továbbépítését, több mint egy évtizedig álltak a munkálatok. Az érem adományozásának körülményeiről nem maradtak fenn dokumentumok, igen ritka.